南鋼中厚板卷廠(chǎng)
行業(yè)背景
南京鋼鐵集團有限公司前身為南京鋼鐵廠(chǎng),始建于1958年,是當時(shí)國務(wù)院批準建設的我國冶金行業(yè)18家地方骨干企業(yè)之一, 是江蘇省興建最早的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)、國家特大型工業(yè)企業(yè)。2004年,南鋼中厚板項目建成投產(chǎn)。中厚板卷廠(chǎng)擁有世界第一的轉爐—中等厚度寬板坯連鑄機—卷軋鋼板生產(chǎn)線(xiàn),由世界著(zhù)名鋼鐵設計公司奧鋼聯(lián)工藝總負責,西門(mén)子、西馬克、達涅利、斯坦因、川崎等國際一流公司參與項目建設,是中國第一條、世界第三條轉爐—中等寬板坯連鑄—卷軋鋼板生產(chǎn)線(xiàn),擁有六項世界第一、三項國內第一,是當今世界上自動(dòng)化裝備水平較高高的現代化板卷生產(chǎn)線(xiàn)。
該廠(chǎng)各車(chē)間直流系統都使用了閥控式鉛酸蓄電池,正常一個(gè)重要的直流系統需要一組蓄電池,每組是104節2V電池。
機房地點(diǎn)  單電池電壓  組  節/組  總數
 高配室  2V  3  36  108
 冷軋車(chē)間  12V  1  18  18
 
使用鼎爾特蓄電池安全預警系統之前,該廠(chǎng)只能通過(guò)傳統的人工方式對各直流系統蓄電池進(jìn)行維護,按照個(gè)人工作量來(lái)計算,僅維護1個(gè)冷軋車(chē)間的直流系統的蓄電池就要耗費1個(gè)小時(shí)的時(shí)間,整體工作量十分巨大,工作地點(diǎn)分散且風(fēng)險很大。不單單是耗費人力成本和時(shí)間資源,已檢測的數據也只是當時(shí)節點(diǎn)數據而非實(shí)時(shí)數據,不能百分百的證明蓄電池狀態(tài)正常。
與此同時(shí)由于影響閥控蓄電池安全和使用壽命的重要參數有很多種---電池組電壓,單電池電壓,浮充電流,溫度,內阻。傳統方式通過(guò)監測電壓作為判斷蓄電池狀態(tài)的好壞是不嚴謹的,不能有效準確地找到問(wèn)題電池,留下了安全隱患。
鑒于以上情況,鼎爾特科技為該廠(chǎng)下述電池配備蓄電池預警系統,每組電池配備一套蓄電池安全預警系統,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )接入高配室后臺監控服務(wù)器,系統框圖見(jiàn)最下。
案例說(shuō)明:每個(gè)蓄電池上安裝一個(gè)蓄電池傳感器。檢測線(xiàn)連接傳感器和蓄電池。通訊模塊通過(guò)DBUS總線(xiàn)和每一個(gè)蓄電池傳感器并聯(lián),把所有蓄電池傳感器采集到的數據匯總到通訊模塊內,簡(jiǎn)化現場(chǎng)工作量,方便維護人員調閱數據。

產(chǎn)品系統配置效果
該系統自投運至今,性能穩定,不僅能夠幫助該廠(chǎng)直觀(guān)的查閱各直流系統蓄電池內阻的大小,減少人工維護量,避免盲目維護, 投運后各直流系統通過(guò)24小時(shí)全程監控蓄電池后,對于蓄電池的各種狀態(tài)都得到了實(shí)時(shí)的關(guān)注,很多電池問(wèn)題都在第一時(shí)間被發(fā)現,有效避免了安全事故發(fā)生。 
南鋼中厚板卷廠(chǎng)車(chē)間配置鼎爾特蓄電池在線(xiàn)監測安全預警傳感器系統

 

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